现在，我们很少看到没有广告的公共汽车。这说明车体广告的作用还是非常明显的。近年来，车体广告越来越受到企业的重视。据相关查询，车体广告的触达率仅次于电视，在一些特殊区域是触达率第二高的报纸。
由于部分车体广告布局标准较窄，不同于一般的广告布局，整个广告只有经过一定的间隔才能看到，而且汽车具有移动性的特点，所以在布局规划和编制规划时，除了考虑整体之外，还应考虑传达信息的完整性。套用一般平面广告的策划理念，并不适合车体广告的策划。只有通过优秀的视觉传达策划，恰当的信息处理，利用车体广告布局的独特性，才能达到广告有用传播的目的。
根据相关广告理论，传播的过程基本上是从认知到理解，再从理解到品牌偏好，再从偏好到购买行为。因此，我们可以理解，沟通的第一步是让受众接触到广告信息。
文字、图片和色彩是车体广告视觉规划中最重要的三个因素。处理好文字、图片和色彩的结合是非常重要的。词主要包括标题、副标题和描述产品的相关说明词。包括产品图片、相关插图以及图标等一些视觉图形。色彩问题主要是配色的方法，包括基于色调的配色、基于亮度的配色、彩色的配色等等。计划文字、图片和颜色中的单一一个相对简单，但是把这三个集中在一个时间和空间来讨论它们的相互关系就不那么简单了。因为这三者之间的关系是联系在一起的，所以它所构成的感知问题属于一种内在的历史操作。
依据计算，每个人大概会在平面广告上逗留两秒钟时刻，相对于下一个平面广告，如何在短短的两秒钟内招引观看者的眼光并引起受众群的留意，进一步去延伸观看者观看的时刻，是平面规划师有必要去研讨并处理的问题。当咱们在观看一个物体时，很天然的在视觉焦点外的规模会变得较为含糊。这种特别的机制，有助于减轻视觉处理工作的负担并且使视觉上的搜索更加有用率。
