1、一些广告文明程度低
有些广告人的社会责任意识不强，广告创意低俗，只顾眼球和商业效应，却没有顾及受众心理和社会影响。媒体投放时，审核制度也不够完善，贪图经济利益，甚至出现给钱就播的情况，医疗性病广告泛滥，虚假宣传的现象亦屡屡发生。如图4，某医院的公交车广告上，赤裸裸地列出“问题”男人，“问题”女人的性功能疾病，宣扬3分钟无痛人流，易对人产生误导，污染公共乘车环境。
2、广告投放周期过长，浪费严重
一些广告在投放前，调查研究准备不足，急于求成，事后又缺乏对广告效果的监管与评估，投放盲目，差强人意。不少消费者较为习惯乘坐一辆或几辆公交车出行，投放的广告早已对他们产生了影响，过多的重复，不仅造成浪费，而且易产生烦感。同时，同一条线路超过一定的投放周期，新增的目标受众数量也很有限。如图3，某公交车内庆祝某市百事建厂10周年的广告上标有活动日期为2006年，而2009年仍然在投放，投放周期过长，造成很多无效传播，浪费严重。
3、产品性质和广告形式不相匹配
公交车广告形式各异，很多广告投放时对产品特征认识不足，专业化程度低，未顾及到消费者接触广告的时态，影响广告传播效果。如有的产品在选择广告投放的形式上比较随意，发布在不适宜的媒体上，与产品或品牌特征差异很大，影响其在消费者心中的定位。消费者对绝大多数公交车广告事先既没有知情权，也没有选择权，盲目而粗犷的投放方式很难得到消费者的认可。如图1，联通投放在拉手上的新业务广告，由于拉手本身媒体面积较小，人们对新业务也不甚了解，右下方小字说明，很难让人看清，没能有效地传达广告信息。
4、广告使用的材料不够环保
广告的制作不仅仅基于创意和传播效果，还受到技术水平和制作费用等因素的制约。有的广告公司本着客户想要什么就制作什么的态度，追求低成本，忽视广告实际的传播效果，影响广告信息的传达，容易侵犯消费者的合法权益。广告使用的材料不够清洁环保，在更换广告时，也难除旧垢，给人留下不良的视觉印象。例如，某省会城市一知名品牌公交车车身广告，制作粗糙，已经破损多处，严重影响该品牌，以及所在城市的形象。
5、车内广告品种繁多，分散人的注意力
相对固定的乘客在有限的公交车内，面对品种繁多的广告，形成了空间分割，广告的接触范围受到了很大的限制。受到接触心理，投放费用，广告创意，媒体特征等因素的影响，好多乘客都未成为广告的受众，实际受众范围与理论受众范围还有一定差距。如图2，在乘客的同一视线范围内就有三种不同的广告形式，三种不同的广告产品，极大地分散了人们的注意力。
