广告主要可以针对性的去选择，以便在目标消费者群体中产生预期的效果，特别是对一些媒体习惯与众不同的消费者产生其他媒体无法达到的效果，相对于传统媒体，车体广告的投入产出比较高，车体广告的千人成本较低，回报率较高。
广告出现于20世纪90年代中期，发展至今已有10年。千禧年时，各种各样的交通工具举行过一次车身广告巡游(有货运车、大篷车、小汽车)，自此以后，车身广告更加风靡全世界。这种广告市场不断扩充，需求量的增加是因为近期各种新型喷绘机的面世促进的结果，溶剂型喷墨打印设备及墨水的出现使聚乙烯薄膜呈现出高品质的数码图片画面质量。"想采用聚乙烯薄膜作广告的客户通常是为车身包装设计最终稿的印制公司，包括丝网印刷机和喷墨数码打印机。"
对于这种广告形式，也确实让不少商家心动。在采访中，一家食品饮料厂家的高层在听记者说到这种广告形式后就很感兴趣。他说，他们产品的目标市场就是消费层次比较高端的男性，特别是公司白领、公务员等，所以，他们对在这些人的车辆上做广告很有兴趣。
而作为这种广告形式的载体私家车主，他们对在车身上贴广告挣钱的态度反应不一。对于大多数年轻人、经济型轿车车主来说，这是一件比较容易接受的事情。而对于大多数高档车车主，他们对此持抵触态度。
车体广告具有其他媒体所不具有的优点是运动性，广告持续时间长。不同于报纸广告的即时性，电视广告的可选择性。车体广告的运动增加了受众人数，从而提高了产品的认知度。车体广告的流动性及持续性，使相应的广告目标人群非常广泛，在繁华的商业区，流动的车体广告是迅速、持久建立其品牌知名度的一条良好途径。
